擴大交通投資是保民生、促發展的重要舉措，也是促投資、穩增長的有效抓手。今年以來，我市全力推動交通強市建設，不斷謀劃并推動重大交通項目的實施。高鐵、高速公路建設快馬加鞭，預計全年完成項目投資超過181億元。

高速鐵路是交通運輸現代化的重要標志。上個月，西十高鐵湖北段各標段捷報頻傳。黃云鋪一號隧道成為西十高鐵湖北段首條貫通隧道，全長677米的路家院隧道提前一個月貫通，標志著西十高鐵湖北段2標項目建設取得階段性成果，為后續項目施工奠定了堅實基礎。

此外，中鐵隧道局建設的西十高鐵五里河大橋首片箱梁順利澆筑。位于鄖陽區柳陂鎮境內的西十高鐵全線控制性工程，漢江特大橋進入了箱梁澆筑階段，跑出項目建設“加速度”。中鐵十一局集團西十高鐵項目部李校峰介紹，下一步，項目將以黨的二十大精神為指引，持續推進標準化管理，強化質量安全管控，打造西十高鐵“制度建設標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化”的標準化新標桿工程。

高鐵項目建設提速增效，高速公路主骨架也在不斷延伸。今年以來，十堰市交通部門以“拼”的勁頭、“搶”的節奏、“實”的作風，建立起周匯總月調度機制，做到調度指標明晰化、重點任務節點化、協調事項圖表化，建立下沉督導機制，實行閉環式管理，倒逼項目“應開盡開、能開快開”，交通建設投資實現高位運行。

市交通運輸局總工程師方立志介紹，十淅高速即將交工，通車時間預計提前6個月。十巫北高速全面施工，超時序進度14個百分點。十巫南高速突破跨省建設難題，四季度啟動建設。

圍繞打造內暢外連、立體快速的綜合交通網絡，十堰市加快推動城鄉提質，高標準建設G209、G316等沿江、沿城鎮和產業發展軸帶的支撐性通道，暢通鄉村公路骨干網，延伸農村公路基礎網。截至目前，玄岳大道城區段、埡子至大川一級路已全線貫通。玄岳大道鄖陽段、武當山段已開工建設。G209大川至唐家河一級路等項目即將開工建設。

截至11月底，十堰市已完成交通項目投資166億元，預計全年完成項目投資將超過181億元。預計12月底，全市將累計完成一二級公路建設139公里，完成農村公路建設2100公里，完成偏遠山區路改造219公里，新開工危橋改造180座。

方立志表示，下一步，市交通運輸局將圍繞打好收官戰，緊抓項目調度，確保完成全年目標任務。同時，科學謀劃好2023年的項目工作，主動對接、超前推動，確保交通重大項目接續有力，為十堰建設“綠化低碳發展示范區”提供支撐和保障。（記者　陳松林　陳林　通訊員　孫雙）